Page 52 - Manual – Capriolo

Specyfikacja momentu dokręcania

Prawidłowy moment dokręcenia jest bardzo ważny dla bezpieczeństwa użytkownika. Elementy
mocujące należy zawsze dokręcać z odpowiednim momentem. Zbyt mocno dokręcone śruby
mogą się rozciągać i odkształcać. Zbyt luźne śruby mogą się przesuwać i zużywać. Każdy z tych
błędów może prowadzić do nagłego uszkodzenia nakrętki. Do mocowania twardych elementów
mocujących do koła należy zawsze używać odpowiedniego klucza dynamometrycznego.

System Część Siła ciągu Nm
Linka napinająca 5-7
Przerzutka
Uchwyt skrzyni biegów 5-7
Przerzutka tylna Linka napinająca 4-6
Dźwignie zmiany biegów Śruba dokręcająca 5-7
Dźwignie hamulca Śruba dokręcająca 5- 7

Piasta koła Koło zębate 35 - 39
Kwadratowy suport 50- 70
Kwadratowy suport Hollowtech 2 / Truvativ GXP 30-50
Śruba sześciokątna do dokręcania lewej dźwigni
Hollowt ech 2 10 - 15
Śruba do dokręcania prawej dźwigni pedału 48-54
Korby Truvativ 35-50
Śruba wspornika osi 35- 45
Śruba do dokręcania kwadratowych wsporników
dolnych 0,4 - 0,7
Nakrętka gwiazdowa Hollowtech 2 dolny
wspornik
Pedał 30-40
M5 śruba 5,5 -8
Wspornik kierownicy M6 śruba 9,3 - 13,5
Wspornik na widelcu 15
M4 śruba 3 - 4
Siodełko M5 śruba 5,5 -8
M6 śruba 9,5 - 13,5
Tarcze hamulcowe 5 - 7
V - hamulce Hamulce miechowe 6 - 8
Śruba dokręcająca 5-7
Łożysko tylnego widelca 5 - 6

Śruba widelca
Standard 6 - 11
Noga widelca
M3 śruby sześciokątne 2-3
M4 2,7
Śruby, ogólnie (np. M5 5,5
bagażnik, koszyk na bidon), M6 9,5
w tym ramy z włókna
węglowego M8 23
M10 46
Nakrętka koła (przednie koło) 20 - 25
Koło
Nakrętka koła (koło tylne) 25 - 30