Page 51 - Manual – Capriolo

Kółka pomocnicze nie gwarantują, że dziecko nie spadnie z roweru, zwłaszcza jeśli uderzy w
nierówność lub zacznie przechylać się na bok podczas jazdy.
Smarowanie odbywa się za pomocą systemu łańcuchowego i zostało opisane na stronie 8. Przed
każdą jazdą należy sprawdzić napięcie łańcucha.
Łańcuch nie może mieć „brzuszka“, tj. nie może być wklęsły wzdłuż górnej krawędzi, w przeciwnym razie
może wypaść z biegu podczas jazdy. Wszystko to może doprowadzić do zablokowania tylnego koła, tj.
upadku dziecka z roweru. Jeśli łańcuch jest luźny, należy go napiąć, odkręcając nakrętkę osi tylnego koła i
pociągając tylne koło do tyłu, aż łańcuch będzie napięty. Następnie należy zablokować (przykręcić) nakrętkę.
Zużyte części hamulców (klocki hamulcowe) powinny być regularnie wymieniane. Potrzeba wymiany pojawia
się, gdy okaże się, że hamulec typu „V“ nie działa prawidłowo. Wymiana polega na odkręceniu nakrętki,
zdjęciu starej gumki, założeniu nowej gumki i dokręceniu nakrętki. W takim przypadku, po obróceniu koła w
puste miejsce bez hamowania, opona powinna znajdować się 2-3 mm od powierzchni hamującej koła.
Podczas konserwacji rowerów dziecięcych należy zachować ostrożność podczas montażu
nowych części i w miarę możliwości nalegać na montaż części oryginalnych (dostarczanych
fabrycznie). Lista materiałów eksploatacyjnych znajduje się na stronie 15.
Ustawienia

Dostosowanie roweru do wzrostu dziecka jest jeszcze ważniejsze niż w przypadku rowerów dla dorosłych.
Określając wysokość siodełka, należy znaleźć pozycję, która pozwala dziecku siedzieć obiema stopami, a
także musi być wystarczająco dużo miejsca, aby obrócić pedały. Siodełko jest regulowane do wysokości,
na której nogi dziecka leżą w pełni wyciągnięte na pedałach w najniższej pozycji.
Drugi test ma miejsce, gdy noga dziecka jest lekko zgięta w kolanie, a pięta jest umieszczona
na pedałach. Podczas obu testów miednica dziecka powinna znajdować się w pozycji poziomej
na siedzeniu (patrząc od tyłu). Na koniec należy sprawdzić, czy dziecko może dotknąć podłoża
obiema stopami podczas siedzenia. Jeśli nie, należy obniżyć fotelik. Więcej informacji na temat
obniżania wysokości fotelika można znaleźć w części „Regulacja rowera“.
Dzieci i młodzież powinny mieć sprawdzaną wysokość siodełka co 3 miesiące!

Inną sytuacją, która może pogorszyć komfort dziecka podczas jazdy, jest sytuacja, w której
uchwyty znajdują się z dala od siedzenia. Dlatego też siedzisko zostało zaprojektowane tak, aby
można je było regulować do tyłu i do przodu. Poluzuj nakrętkę na siedzeniu za pomocą klucza.

Nie odkręcaj nakrętki całkowicie, ponieważ mechanizm rozpadnie się. Przesuń siedzisko
do żądanej pozycji i dokręć nakrętkę. Sprawdź, czy siodełko jest ustawione poziomo i czy
mechanizm obrotowy działa prawidłowo. Spróbuj przesunąć siodełko w lewo i w prawo i
sprawdź, czy mechanizm działa prawidłowo. Jeśli wszystko jest w porządku, dokręć nakrętkę.
Upewnij się, że siodełko jest prawidłowo dokręcone, próbując poruszać nim mocno w lewo i w
prawo oraz do przodu i do tyłu.

Teraz sprawdź, czy dziecko może łatwo dosięgnąć dźwigni hamulca.
Podczas hamowania ważne jest, aby powiedzieć dziecku, że na mokrej nawierzchni powinno
jechać wolniej, ponieważ droga jest śliska, a hamulce mniej skuteczne. Razem z dzieckiem należy
regularnie przeprowadzać kontrole opisane w sekcji „Przed każdą jazdą“. W ten sposób dziecko
nauczy się prawidłowo korzystać z roweru, a Ty będziesz w stanie wykryć wszelkie usterki
powstałe w wyniku użytkowania. Zachęcaj dziecko do informowania Cię, jeśli coś w rowerze nie
działa prawidłowo. Natychmiast usuń usterkę lub oddaj rower do naprawy.
Dzieci potrafią być wymagające. Kup kask wysokiej jakości, który spodoba się dziecku. Zabierz dziecko ze sobą
i przymierz kask, który powinien być wygodny i idealnie dopasowany. Zwiększa to prawdopodobieństwo
noszenia kasku, który pewnego dnia może uratować życie! Upewnij się, że paski są zawsze napięte i zapięte.
Dziecko powinno nosić kask tylko podczas jazdy na rowerze.

Nadzór rodzicielski jest zawsze konieczny. Unikaj obszarów z samochodami, przeszkodami i
zagrożeniami, takimi jak zbocza, krawędzie, stopnie, studzienki lub baseny.