Page 45 - Manual – Capriolo

kierownicą a wspornikiem, próbując obrócić kierownicę w lewo/prawo, trzymając przednie koło między
kolanami. Jeśli kierownica nie porusza się w lewo/prawo, oznacza to, że kierownica jest dokręcona.

Sprawdź siedzenie i wspornik siedzenia (drążek)

Spróbuj obrócić siodełko wraz ze wspornikiem siodełka, aby upewnić się, że siodełko jest dobrze
zamocowane. Siodełko nie powinno się poruszać. Jeśli się porusza, dokręć je, aby można było
na nim bezpiecznie usiąść.
Sprawdź amortyzatory

Jeśli Twój rower jest wyposażony w amortyzator z możliwością regulacji sprężyny lub ciśnienia w widelcu,
upewnij się, że amortyzator jest dopasowany do Twojego stylu jazdy. Amortyzatory pneumatyczne muszą
być napompowane zgodnie ze specyfikacjami producenta, znajdującymi się na samym widelcu.

Sprawdź światła

Upewnij się, że światła działają prawidłowo. Jeśli używasz dynamo, upewnij się, że jest ono prawidłowo
zamontowane. Upewnij się, że światła są czyste i prawidłowo zamontowane, aby prawidłowo oświetlać
drogę przed pojazdem. Światło tylne jest ważne, aby inni użytkownicy drogi zauważyli Cię na czas.

Sprawdź felgi

Dwuścienna obręcz zamontowana na kole ma z boku nadrukowaną „linię zużycia“, która rozciąga
się wzdłuż całego boku obręczy. Jeśli linia ta jest słabo widoczna lub nie istnieje, oznacza to, że
felga jest zużyta i wymaga wymiany.

Jeśli na feldze nie ma „linii zużycia“, aby sprawdzić zużycie obręczy, można również ręcznie
i wizualnie sprawdzić, czy w miejscu, w którym znajdują się gumki, nie ma prążków. Jeśli
zagniecenie jest większe niż 0,5 mm, oznacza to, że obręcz jest zużyta i wymaga wymiany.

Instrukcje jazdy

Ostrożnie używaj hamulców

Zachowaj bezpieczną odległość hamowania od innych pojazdów lub obiektów. Dostosuj drogę
hamowania i siłę hamowania do warunków jazdy. Jeśli rower jest wyposażony w dwa hamulce
postojowe, należy używać obu jednocześnie. Nieprawidłowe użycie przedniego hamulca, tj.
użycie tylko przedniego hamulca, może spowodować oderwanie się tylnego koła od podłoża
i utratę kontroli nad rowerem. Użycie niewystarczającej siły hamowania podczas hamowania
tylnym hamulcem na zakrętach może doprowadzić do utraty kontroli nad rowerem.

Dostosowanie stylu jazdy do złych warunków pogodowych
Żadne hamulce, niezależnie od modelu i konstrukcji, nie działają tak skutecznie na mokrej
nawierzchni, jak na suchej. Nawet prawidłowo ustawione i konserwowane hamulce wymagają
innego sposobu hamowania, ponieważ droga hamowania roweru na mokrej nawierzchni jest
dłuższa. Należy wziąć pod uwagę dłuższą drogę hamowania.
W takich warunkach należy zmniejszyć prędkość przy wchodzeniu w zakręty, na przejściach dla
pieszych i w pokrywach studzienek kanalizacyjnych. Gdy deszcz zamienia się w lód, opór spada
jeszcze bardziej, a hamulce również tracą skuteczność.

Zachowaj ostrożność podczas jazdy w warunkach słabej widoczności
Jeśli Twój rower jest wyposażony w zestaw świateł, utrzymuj je w czystości. Odblaski, bez względu
na to, jak bardzo są przydatne, nie pomagają w widzeniu ani nie pomagają w byciu widzianym, chyba
że światło jest skierowane bezpośrednio na nie. Podczas jazdy w warunkach słabej widoczności
należy używać przedniego i tylnego światła. Podstawową rzeczą w takich warunkach jest widzieć
i być widzianym. Jeśli jeździsz o zmierzchu, w nocy lub w innych warunkach słabej widoczności,
skontaktuj się ze sprzedawcą, aby znaleźć produkty, które pomogą Ci lepiej widzieć i być widocznym.