Page 44 - Manual – Capriolo

PRZED PIERWSZĄ JAZDĄ

Upewnij się, że kupowany rower pasuje do Twojego wzrostu i cech fizycznych. Pełne instrukcje
dotyczące wyboru wszystkich typów rowerów według przeznaczenia, roku użytkowania i wzrostu
można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej producenta.

SPRAWDŹ ROWER PRZED KAŻDĄ JAZDĄ

PRZED KAŻDĄ JAZDĄ SPRAWDŹ NASTĘPUJĄCE ELEMENTY ROWERU:
Sprawdź koła

Obróć każde koło i obserwuj obręcz. Jeśli obręcz porusza się w górę/w dół lub na boki, należy
skontaktować się z autoryzowanym serwisem w celu jej wycentrowania.
SPRAWDŹ, CZY KOłA SĄ DObRZE ZAMOCOWANE

Koła można przymocować na dwa sposoby
• nakrętki na samym wale,
• system „quick release“, w którym koło można założyć i zdjąć bez użycia specjalnych narzędzi.
Sprawdź, czy koła są prawidłowo zamontowane: podnieś koło i stuknij/uderz w przednie/tylne
koło. Jeśli koło jest dobrze dokręcone, nie może spaść z widelca ani się poluzować.

Sprawdź ciśnienie w oponach

Napompuj opony zgodnie z oznaczeniami na bocznej ściance pancerza.

Sprawdź hamulce

Postępuj zgodnie z instrukcjami w zależności od typu hamulców zainstalowanych w rowerze.

Sprawdź bezpieczeństwo dźwigni hamulca, próbując obrócić je wokół kierownicy. Jeśli trzymają się
mocno i nie obracają się, są dokręcone. Sprawdź, czy linki i przewody na kierownicy nie są skręcone
lub naprężone. Jeśli kierownica obraca się w lewo/prawo, musi obracać się swobodnie bez obciążenia.
Sprawdź, czy przewody hamulcowe są prawidłowo podłączone do końcówek dźwigni hamulca.
Dokładnie sprawdź, czy kierownica i wspornik kierownicy roweru nie są uszkodzone mechanicznie.

Hamulec przeciwbieżny

Jego działanie polega na obróceniu napędu do tyłu w celu aktywacji hamulca wbudowanego w tylną
piastę. Przed każdą jazdą należy nacisnąć pedał do tyłu i sprawdzić, czy koło jest zablokowane.
Hamulec V-brake

Dźwignia hamulca jest połączona z hamulcem za pomocą linki. Naciśnięcie dźwigni hamulca
powoduje dociśnięcie gumek do obręczy i rozpoczęcie procesu hamowania. Gdy hamulec nie
hamuje, gumki muszą znajdować się w odległości 2-3 mm od obręczy. Naciśnij dźwignię hamulca
w kierunku kierownicy i sprawdź, czy szczęki hamulcowe zatrzymują koło. Szczęki hamulcowe
powinny być równoległe do powierzchni obręczy.

Hamulce tarczowe

Dźwignia hamulca jest połączona linką (w przypadku hamulców mechanicznych) lub przewodem
zawierającym olej (w przypadku hamulców hydraulicznych) z zaciskami, w których znajdują się
klocki hamulcowe. Naciśnij każdą dźwignię hamulca w kierunku kierownicy, aby sprawdzić,
czy hamulec działa. Gdy hamulce nie są używane, klocki hamulcowe powinny znajdować się
w odległości 0,25-0,75 mm od powierzchni tarczy. Jeśli klocki znajdują się zbyt blisko tarczy
hamulcowej, hamulec jest zbyt ciasny i wymaga regulacji.

Sprawdź wspornik kierownicy

Sprawdź, czy wspornik kierownicy jest wyrównany z przednim kołem. Sprawdź połączenie między